Extreme Moto na Bemowie

Tydzień temu na warszawskim lotnisku Bemowo odbyła się kolejna edycja Extreme Moto, pikniku motoryzacyjnego z wieloma atrakcjami. Poszliśmy tam we dwóch, Piotrek i ja. Nie było nas wcześniej na Bemowie, więc oczywiście przyjechaliśmy od złej strony. Na szczęście to był pierwszy i ostatni problem tego dnia, później było już tylko lepiej.

Wejście
Przyjechaliśmy od strony Pogotowia Lotniczego, czyli od wschodu, więc musieliśmy iść na piechotę i obejść lotnisko od południa. Na szczęście w końcu znaleźliśmy wejście. Dziwne, że nie sprawdzali biletów, nie kazali płacić. Później okazało się, że weszliśmy bramą techniczną i przeszliśmy przez strefę treningową, a normalne wejście było dalej, na zachodzie. No trudno, minus dla organizatorów za brak oznaczeń i zabezpieczeń, a 25 zł na plus dla nas za wejściówki.

Drift + super bryki
Na dzień dobry obejrzeliśmy kilka samochodów driftujących na torze, palenie gumy pełną gębą. Między jednym a drugim ich przejazdem pojawiły się tak zwane super samochody, czyli w tym przypadku tuningowane: czarny Dodge Viper, jakieś Mitsubishi i trzeci samochód (z karbonową przednią maską silnika), którego niestety nie kojarzę. Można je było później oglądać (i fotografować) z bliska - stały przy namiotach sponsorów. Później znowu pokazy driftu, tym razem synchronicznego. Jeden z samochodów widziałem kilka dni wcześniej w jakimś programie o drifterach na TVN Turbo.

FMX
Freestyle Motocross w wykonaniu naszego własnego rodzimego Bartka Ogłazy (jedynaka w mistrzostwach, startował w FMX Red Bull X-Fighters), który skakał z dwoma mniej doświadczonymi zawodnikami. Co prawda na lotnisku trochę wiało, ale udało im się wykonać kilka ciekawych ewolucji.

Stunt
Po skokach na kilkanaście metrów przyszedł czas na nieco inne popisy, ale nadal przy użyciu jednośladów. Stunt to nic innego, jak wszelkiego rodzaju ewolucje zawodnika na ścigaczu. Palenie gumy, jazda na jednym kole, na stojąco, czy siedzenie na kierownicy. Zabawną sytuacją był pokaz dwóch najmłodszych zawodników, którzy mieli 6 i 7 lat. Później był też konkurs, występy poszczególnych zawodników, ale my szybko zmyliśmy się w stronę toru do kartingu.

Karting
Tak, to zdecydowanie najważniejszy punkt całego programu. Ścigaliśmy się gokartami pierwszy raz w życiu, w sumie dwa razy po 10 minut. Co prawda z daleka wyglądało to niegroźnie, w końcu to taka malutka za przeproszeniem popierdółka, ledwo 7 koni mechanicznych. To prawda, ale jak już siądziesz w gokarcie, założysz kask, wdepniesz gaz do dechy i postanowisz na pełnej prędkości pokonać kilka zakrętów po kolei, to może być wesoło. Przeciążenia są całkiem duże, kierownica chodzi ciężko, na ogonie konkurencja, a po bokach wąski tor. Pierwsza jazda gokartem przez te 10 minut była wspaniała. Poczułem moc pod tyłkiem, jeździło się niesamowicie. Podobno były to jakieś eliminacje Red Bulla, ale niestety nasze wyniki nie były olśniewające. Ja w najlepszym okrążeniu byłem sekundę za najlepszym, zakończyłem wyścig na 3 miejscu z 6 osób, a więc średnio. Cała ta zabawa kosztowała nas jedynie 20 zł za 10 minut (gdzie w Blue City jest to koszt 40 zł). Dodatkową atrakcją był pokaz supergokarta - potwora z potężnym silnikiem, który przyspiesza do setki w 2,5 sekundy. Skoro taki mały gokart ma w sobie sporo mocy, to nie chcę wiedzieć co czuł kierowca wspomnianego pojazdu, kiedy robił pokazówkę na torze przed całą publicznością.

Przerwa na obiad
Po kartingu postanowiliśmy coś zjeść. Strefa gastronomiczna przywitała nas mięsem z grilla i zimnym piwem z lodówki. Mięso było dobre, w miarę tanie, ale piwo to nas mocno zaskoczyło. Jak na Warszawę, to 5 zł za piwo w puszce jest ceną bardzo niską. Na takich imprezach piwo za 10 zł składające się w połowie z wody to normalka. Najedliśmy się i napiliśmy, po wysiłku na kartingu piwo smakowało wyśmienicie. W trakcie odpoczynku odwiedziliśmy jeszcze namiot z wielkim telewizorem, bardzo wygodnymi kanapami oraz... puszką Red Bulla za darmo. Kolejna bardzo miła niespodzianka. Może mnie Efka nie zabije jak wspomnę, że tą zimną puszkę podawała nam miła pani hostessa. Duży plus dla organizatora tego namiotu.

Quady
Po obiedzie poszliśmy na quady, które były na drugim końcu terenu. Tu spotkała nas kolejna niespodzianka: kiedy zapytałem się ile kosztuje przejażdżka, w odpowiedzi dowiedziałem się, że jest za darmo. Wystarczyło więc poczekać w kolejce może z pół godziny, by mieć możliwość przejechania się quadem po specjalnie przygotowanym torze. Niestety, na pytanie, czy już jeździłem na quadach odpowiedź była tylko jedna: nie. Dlatego dostałem quadzika, najmniejszy pojazd z dostępnych, na dodatek z wbudowanymi ograniczeniami, więc szału nie było. No, ale na pełnym gazie w zakrętach po nierównym terenie jeździło się całkiem przyjemnie. Następnym razem poproszę o coś większego.

Podsumowanie
Dwie ostatnie atrakcje to supermoto i offroad. Supermoto, to po prostu wyścigi jednośladów na torze, który był po części terenowy, a po części asfaltowy. Wielkiego wrażenia na nas nie zrobił. Offroad też nie wyglądał jakoś wielce wybitnie - ot kilka przeszkód na trasie do przejazdu pojazdem terenowym. Jako, że przecież znajdowaliśmy się na lotnisku, to często nad naszymi głowami, dosłownie na wysokości kilkunastu metrów, lądowały małe samoloty, a czasami także szybowce czy śmigłowce.
Cały piknik oceniam bardzo pozytywnie, spotkało nas wiele miłych niespodzianek. Karting to coś, co na pewno zamierzam powtórzyć w najbliższym możliwym czasie. Podobnie quady, jeśli pojawi się na nie okazja, chociaż preferowałbym jakieś większe maszyny i to w bardziej zróżnicowanym terenie.

Na koniec media: galeria Extreme Moto, natomiast wideo (zlepek kilku nagrań) wkrótce.